L’Hereu és imbècil, part CXXVIII: moto si, bici no

Aquesta seria la segona part de la part CXXVII perquè crec que val la pena ressaltar una cosa més:

Barcelona lanza un plan para fomentar la moto y reducir un 30% su mortalidad
El ayuntamiento estudiará también la posibilidad de permitir que las motos y ciclomotores circulen por algunos carriles bus de Barcelona y ha pedido ya a la Generalitat que incorpore este tipo de vehículos en el futuro vial de alta ocupación que se creará en los accesos a la ciudad.

I recordeu (part CXXIV) que avui en dia les bicis hem d’anar pel mig del carrer:

IMG_0189

Fixeu-vos que enlloc d’actuar políticament perquè el transport en bicicleta sigui compatible en el model de transport que tenim fins ara, el que fa l’Hereu és potenciar el transport en moto permetent que circulin pel carril bus, que les bicicletes avui no hi podem anar. És un home que té el cervell girat. És l’única explicació.

I a més no deu ser l’únic perquè, en principi, els psocialistes governen amb els eco-socialistes, que són aquells que tenen un líder que sempre va en bici.

I encara s’entén menys tot plegat perquè últimament ens passem el dia escoltant que el petroli és tan car, i que per altra banda falten diners a tot arreu. I davant d’aquestes circumstàncies, l’Hereu aposta per la moto.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *