Ja ho hem vist que l’Hereu fomenta la moto, però és un error.

Barcelona lanza un plan para fomentar la moto y reducir un 30% su mortalidad

A mi no em fa res que la gent vagi en moto. Tinc amics que ho fan i van tan contents. Però que políticament s’incentivi el transport en moto és un error.

Les motos són un perill perquè vas en una màquina que accelera molt fàcilment. La principal diferència amb una bicicleta és la velocitat, per això les motos tenen més accidents, i els accidents que tenen són més perillosos. El poc temps de reacció i la potència de la castanya són definitoris.

I a més, les motos circulen com bojos per Barcelona. No perquè els motoristes siguin bojos, sinó perquè la moto és un mitjà que permet fer giragonces, accelerar, passar entre cotxes, avançar de qualsevol manera, etc.

Els de l’Ajuntament aposten per la moto per donar alternatives mentre justifiquen matar el cotxe. Però si teníem un problema amb els cotxes, més problema són les motos.

I seran molt més problema si l’Hereu l’Imbècil els dóna suport institucional. I seran un monstre de creixement infinit. Com més places de motos faci, més motos hi aparcaran. Mentrestant el problema de mobilitat seguirà allà on era.

L’Hereu no sembla saber que té un càrrec polític i hauria de fer política. La moto no és un model vàlid per transport en una urbe. Em sembla que no costa gaire veure-ho. Hauria d’apostar pel transport públic i per les bicicletes que si que són models genèrics. Mitjans que es veuran clarament perjudicats per l’idiota que ha decidit promoure la moto. Imagineu-vos la gent que cap en un vagó de metro, tots en moto i pels carrers de Barcelona.

En fi, esperem que totes aquestes barbaritats s’acabin quan la gent vagi a votar.